Tunland V9 Pro Sport: la nueva pick up naftera de Foton

Con dimensiones sobresalientes y tecnología de alta gama, la marca china orienta esta versión a quienes buscan desempeño y versatilidad.

Tunland V9 Pro Sport: la nueva pick up naftera de Foton

Por: Franco Cerroni

Foton Argentina continúa fortaleciendo su presencia en el mercado de las pick ups medianas y anunció novedades para la gama Tunland V9. En el marco de su campaña de verano en Cariló, la marca confirmó que próximamente sumará una nueva versión denominada Pro Sport, equipada con motor naftero 2.0 turbo, según consignó el sitio especializado 16Válvulas a partir de la información oficial difundida por la marca china.

Actualmente, la Tunland V9 se comercializa en el país en la variante Ultimate Mild-Hybrid, que combina un motor turbodiésel con un sistema de asistencia eléctrica de 48V. Con la llegada de la Pro Sport, Foton incorporará una alternativa orientada a quienes buscan mayores prestaciones y un comportamiento más dinámico.

"La Tunland V9 se diferencia del resto de las pick ups medianas por sus dimensiones, gran confort y tecnología de vanguardia, pero también por su propulsión híbrida. Con la nueva versión naftera buscamos ampliar el perfil de usuarios hacia aquellos que buscan un desempeño mayor en términos de aceleración, pero manteniendo las prestaciones que ya ha demostrado la V9", explicó Federico Reser, gerente de Estrategia y Producto de Foton Argentina.

Dimensiones y posicionamiento

Uno de los aspectos más destacados de la V9 son sus dimensiones, que la ubican por encima del promedio del segmento. Mide 5.617 milímetros de largo, 2.030 milímetros de ancho y 1.905 milímetros de alto, con una distancia entre ejes de 3.355 milímetros

Su capacidad de carga es de 720 kilos y el tanque de combustible tiene una capacidad de 76 litros, lo que la posiciona como una de las camionetas más grandes y espaciosas de su categoría.

Configuración de la gama

En cuanto a la configuración de la gama, por el momento está disponible únicamente la versión Ultimate Mild-Hybrid, mientras que la Pro Sport se incorporará en los próximos meses como una nueva alternativa dentro de la familia.

Equipamiento de confort

El equipamiento es otro de los puntos fuertes de la Tunland V9. En materia de confort, incluye acceso sin llave, arranque por botón, tablero digital de 12,3 pulgadas y una pantalla multimedia táctil de 14,6 pulgadas con compatibilidad con Apple CarPlay. 

También cuenta con climatizador automático bizona, cargador inalámbrico para teléfonos, butacas delanteras con regulación eléctrica, calefacción y ventilación, techo panorámico, modos de conducción seleccionables y un sistema de sonido con múltiples parlantes. Además, incorpora detalles como portón trasero con apertura asistida, escalón integrado, iluminación ambiental configurable y diversas tomas de corriente en el habitáculo.

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Seguridad y asistencias

En seguridad, la pick up ofrece un paquete muy completo que incluye airbags frontales, laterales y de cortina, sistema antibloqueo de frenos, control electrónico de estabilidad y de tracción, control de crucero adaptativo, frenado autónomo de emergencia, alerta de colisión frontal y de cambio de carril, asistente de centrado de carril, monitoreo de punto ciego y cámaras con visión de 360 grados.

A esto se suman sensores de estacionamiento, control de descenso, asistente de arranque en pendiente y monitoreo de presión de neumáticos, entre otros sistemas de asistencia a la conducción.

Mecánica y prestaciones

En el apartado mecánico se encuentran las principales diferencias entre versiones. La futura Tunland V9 Pro Sport estará impulsada por un motor naftero Mitsubishi de cuatro cilindros en línea, 2.0 turbo, que entrega 244 caballos de fuerza y 380 Nm de torque. Este propulsor se combina con una caja automática ZF de ocho velocidades y tracción 4x4 con reductora.

Por su parte, la versión Ultimate MHEV que ya se encuentra a la venta utiliza un motor turbodiésel Aucan 2.0 asistido por un sistema mild-hybrid de 48V, que desarrolla 175 caballos de fuerza y 451 Nm de par. En este caso también se asocia a la transmisión automática ZF de ocho marchas y a un sistema de tracción integral con reductora.

Precios y garantía

En cuanto a los valores, la Foton Tunland V9 Ultimate MHEV tiene un precio de 65.745.000 pesos más IVA del 10,5 por ciento, mientras que el precio de la nueva versión Pro Sport 2.0T todavía no fue confirmado. Toda la gama cuenta con una garantía de cinco años o 150.000 kilómetros.

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