Un Beetle único, fabricado en 1969 y con interior de lujo, fue la gran sorpresa de la noche y dejó atrás a Ferrari y Lamborghini.
El auto que venció a los superdeportivos: vendido en 300 mil dólares
Un Volkswagen Escarabajo limusina de 1969 acaba de batir un récord al venderse por 300.000 dólares en una subasta internacional, un precio que lo convierte en el más caro de la historia de este modelo. La reacción del público fue inmediata: aplausos y asombro ante un vehículo tan insólito como exclusivo, según destacó The Autopian.
Según publicó la revista especializada Parabrisas, el ejemplar fue transformado en California por el taller Troutman-Barnes a pedido de John von Neumann, distribuidor de Porsche y Volkswagen en la Costa Oeste de Estados Unidos. La modificación costó en aquel entonces 34.499 dólares y consistió en alargar la carrocería más de un metro detrás del pilar B, dotándolo de proporciones de auténtica limusina. El objetivo era claro: convertirse en una poderosa herramienta publicitaria para VW en un año clave.
El Escarabajo limusina se presentó en el Salón del Automóvil de Los Ángeles, despertó la atención de la propia marca y llegó a protagonizar un famoso aviso publicitario. El contexto no era menor: 1968 había sido un año récord para Volkswagen en Estados Unidos, con más de medio millón de unidades vendidas.
La exclusividad no se limita al diseño. Las puertas traseras fueron fabricadas a medida con piezas originales, lo que le da un aspecto de auto salido de fábrica. Su motor también fue mejorado: pasó de 1.500 a 1.600 cc y sumó dos carburadores, lo que obligó a reorganizar varios componentes. A pesar de los 400 kilos adicionales y la capacidad para seis pasajeros, mantenía un andar sorprendentemente ágil para un Escarabajo.
El interior refuerza su carácter de lujo. El asiento trasero se complementa con dos plegables, minibar y sistema de sonido, todo en un entorno tapizado y con terminaciones de alta calidad. Incluso la hermeticidad de las puertas recuerda a un vehículo recién salido de la línea de producción en 1969.
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A lo largo de su historia, este ícono pasó por muy pocas manos: primero Volkswagen of America, luego el concesionario Chick Iverson y finalmente Lorenzo Pearson, fundador de West Coast Metric. Ahora, tras décadas como pieza de culto, rompe todos los registros de valor y supera incluso a los célebres Herbie de Disney.
En una noche dominada por superdeportivos de última generación, la ovación fue para este clásico alemán transformado en limusina. Una confirmación de que, cuando la rareza y la historia se combinan, el Escarabajo puede brillar más que cualquier auto de alta gama.
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