Importada desde Italia, combina tecnología de competición con homologación para la calle y un precio que la posiciona en lo más alto de la gama.
Ducati lanzó en Argentina su moto más extrema, con ADN de carreras
La filial local de Ducati confirmó la llegada de la nueva Panigale V4R, la versión más radical de su gama deportiva. Importada desde Italia, se ubica por encima de las ya conocidas V4 y V4S -disponibles en el mercado argentino desde octubre de 2025- y se posiciona como una moto pensada casi exclusivamente para uso en circuito, aunque homologada para circular por la vía pública.
Modelo especial
Según información oficial difundida por la firma italiana, el modelo responde a la lógica de las "homologation special": unidades desarrolladas para cumplir con los requisitos del Mundial de Superbike, donde compite a través de su división de carreras "Ducati Corse".
Prestaciones
En ese sentido, a diferencia de sus hermanas, la V4R utiliza un motor V4 de 999 cc, que entrega 209 caballos de potencia y 114 Nm de torque. Esta configuración le permite ajustarse al reglamento de la categoría, aunque con el kit opcional de escapes Akrapovi puede elevar su rendimiento hasta los 230 cv.
La transmisión es de seis velocidades y cuenta con embrague seco de competición, un componente característico de las motos orientadas al máximo rendimiento en pista. Además, incorpora una electrónica avanzada y soluciones técnicas derivadas directamente de la experiencia de Ducati en el motociclismo profesional.
Detalles técnicos
Uno de los puntos distintivos de la V4R es su menor peso: registra cuatro kilos menos que las V4 y V4S gracias al uso de materiales livianos como la fibra de carbono, llantas más ligeras y batería de litio.
También se diferencia en el apartado de suspensiones: mientras la V4S equipa un sistema Öhlins electrónico, la V4R adopta un esquema Öhlins mecánico, en línea con las exigencias del reglamento del WorldSBK. A esto se suma su configuración monoplaza, reforzando su enfoque deportivo.
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Posicionamiento y precios
El arribo de este modelo al país se demoró por el impacto de los impuestos internos sobre los vehículos de alta gama. Con la reciente modificación de esa carga tributaria, Ducati reacomodó su oferta en la Argentina, aunque la V4R se mantiene como el producto más exclusivo y costoso de su catálogo local.
En cuanto a los valores, la Panigale V4 tiene un precio de 45.600 dólares, la V4S asciende a 58.600 dólares y la nueva V4R se posiciona en 81.900 dólares. Toda la gama cuenta con una garantía de dos años, sin límite de kilometraje.
Con este lanzamiento, Ducati refuerza su presencia en el segmento de motos deportivas de alta performance en el país y acerca al público local una de las máquinas más cercanas a una moto de competición disponibles para uso en calle.
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