Se ofrece en dos versiones, con hasta 380 km de autonomía, completo equipamiento de seguridad y precio similar al de hatchbacks del segmento B.
BYD Dolphin Mini: el city car eléctrico más barato que ya llegó al país
La automotriz china BYD continúa ampliando su presencia en el mercado argentino con una propuesta enfocada en la movilidad urbana y la electrificación. En ese contexto, uno de los modelos que concentra mayor atención es el Dolphin Mini, el vehículo más accesible de la marca en el país, que llegó en octubre del año pasado junto con el desembarco oficial de la compañía y se posiciona como un city car 100 % eléctrico, pensado para el uso diario en la ciudad.
Su enfoque queda en evidencia en mercados como Brasil, donde este modelo es habitual en grandes ciudades como São Paulo, incluso cumpliendo funciones de taxi y aplicaciones de movilidad, gracias a su bajo costo operativo y dimensiones compactas.
Dimensiones y plataforma
Según indicó el sitio especializado Auto Test, el Dolphin Mini mide 3.990 mm de largo, 1.720 mm de ancho y 1.590 mm de alto, con una distancia entre ejes de 2.500 mm. En comparación, es 310 mm más largo que un Renault Kwid, aunque resulta 39 mm más angosto y 109 mm más alto.
Está desarrollado sobre la e-Platform 3.0, una arquitectura específica para vehículos eléctricos de BYD, diseñada para optimizar el espacio interior y la eficiencia energética.
Habitabilidad y baúl
Gracias a una mayor distancia entre ejes, el Dolphin Mini ofrece una habitabilidad superior a la de otros city cars del segmento. La marca declara una capacidad de baúl de 308 litros, por encima de los 290 litros del Renault Kwid.
Un detalle a tener en cuenta es que el modelo está homologado para cuatro ocupantes, una decisión lógica si se considera su ancho reducido.
Diseño exterior
En el apartado estético, el Dolphin Mini presenta líneas simples y modernas, con una trompa que se destaca por el diseño de sus ópticas delanteras. El color de lanzamiento "Sprout Green" refuerza su perfil urbano y juvenil.
Motor, batería y autonomía
Todas las unidades que llegan al país utilizan un motor eléctrico de 88 CV y 175 Nm de torque, con tracción delantera. Ofrece cuatro modos de conducción (Sport, Normal, Eco y Nieve) y una velocidad máxima de 150 km/h.
Según la versión, puede equipar una batería de 30 kWh o 43,2 kWh, con autonomías declaradas de 280 y 380 kilómetros, respectivamente. En carga rápida, BYD anuncia que es posible recuperar del 10 % al 80 % de la batería en aproximadamente 30 minutos.
Equipamiento
El Dolphin Mini se ofrece en dos versiones: GL y GS. Ambas cuentan de serie con:
• Llantas de aleación de 16 pulgadas
• Volante multifunción regulable en altura y profundidad
• Instrumental digital de 7 pulgadas
• Encendido automático de luces
• Espejos exteriores calefaccionados
• Pantalla multimedia giratoria de 10,1 pulgadas
• Tapizados en cuero sintético
• Climatizador automático
Seguridad
En materia de seguridad, las dos versiones incluyen seis airbags, cámara de marcha atrás, monitoreo de presión de neumáticos y un paquete completo de asistencias a la conducción (ADAS): control de velocidad crucero adaptativo, alerta y centrado de carril, luces altas automáticas y freno autónomo de emergencia con alerta de colisión.
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Diferencias entre versiones
La versión GS agrega espejos rebatibles eléctricamente, butacas delanteras con regulación eléctrica y una batería de mayor capacidad, que permite ampliar la autonomía respecto de la variante GL.
Precio en Argentina
En un contexto en el que BYD volvió a ser noticia por la llegada al puerto de Zárate del buque Changzhou, que transportó más de 5.000 vehículos de la marca, el Dolphin Mini se consolida como su modelo más económico en el país.
El precio arranca en 22.990 dólares para la versión GL, lo que equivale a unos 33 millones de pesos, un valor similar al de hatchbacks del segmento B como el Toyota Yaris o el Peugeot 208.
La versión GS eleva su precio hasta casi 24.000 dólares (34 millones pesos).
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