El barco que chocó en Baltimore ya había tenido problemas en Chile

El carguero Dali, que provocó el colapso del puente Francis Scott Key, había sido inspeccionado en Chile y se habían detectado problemas.

El barco que chocó en Baltimore ya había tenido problemas en Chile

Editó: Ana Montes de Oca

El fatídico accidente que conmocionó a Baltimore y al mundo, cuando el barco carguero Dali, de bandera singapurés, chocó contra un pilar del puente Francis Scott Key provocando su colapso total, sigue siendo investigado y ahora se descubrió que ya se habían detectado problemas. 

Según la información recopilada de la base de datos de Equasis consultada por la agencia EFE, una inspección realizada en el puerto chileno de San Antonio el pasado mes de junio ya había detectado problemas en la propulsión y la maquinaria auxiliar del Dali. Esta inspección reveló deficiencias específicas en la propulsión, incluyendo problemas con los aparatos de medición y termómetros, entre otros aspectos.

A pesar de estas advertencias, el carguero continuó operando tras solventar las deficiencias encontradas durante la inspección. Posteriormente, el Dali enfrentó dos inspecciones adicionales, pero no fue detenido y se le permitió seguir operando en el mar.

Así quedó el puente luego del choque

Este no es el primer incidente en el historial del Dali. En julio de 2016, el carguero colisionó contra un amarre en el puerto de Amberes, en Bélgica, lo que resultó en daños en su casco. Desde que comenzó a operar en 2015, el Dali ha sido sometido a 27 revisiones, lo que plantea interrogantes sobre los estándares de seguridad y mantenimiento en la industria naviera.

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La empresa singapurense Synergy Group, que opera el barco, ha confirmado que ninguno de los 22 tripulantes a bordo resultó herido en el accidente del puente Francis Scott Key. Sin embargo, seis personas continúan desaparecidas, y varios vehículos han quedado sumergidos bajo las aguas como resultado del colapso.

El gobernador de Maryland, Wes Moore, reveló que la tripulación del Dali informó de una emergencia y pérdida de propulsión y control antes del impacto con el pilar del puente. Esta alerta permitió a las autoridades coordinar el cierre de la autopista I-695, lo que pudo haber evitado una tragedia aún mayor en términos de pérdida de vidas humanas.

Aunque el FBI ha descartado vínculos terroristas en el colapso del puente, las autoridades continúan investigando las causas exactas del accidente. 

Por otro lado, esta mañana las autoridades admitieron que los buzos volverán a intentar buscar los seis obreros que aún continúan desaparecidos pero "No creemos que vayamos a encontrar a ninguna de estas personas con vida", dijo el contralmirante de la Guardia Costera Shannon Gilreath.

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