Nieri: "El endeudamiento será para inversión, no para gasto corriente"

El ministro de Hacienda de la provincia explicó los detalles del presupuesto provincial para 2020.

Nieri: "El endeudamiento será para inversión, no para gasto corriente"

Por: Mendoza Post

Esta semana se conoció el ministro de Hacienda Lisandro Nieri presentó el proyecto de Presupuesto Provincial para el año próximo ante la Legislatura. 

En diálogo con el programa Te digo lo que pienso que conduce Ricardo Montacuto por Radio Nihuil, Nieri se refirió a la Pauta de gastos 2020, los aumentos impositivos a los autos mayores de 1 millón y medio de pesos e inmobiliario y a la deuda que piensa tomar el gobierno de Rodolfo Suarez.  

Sobre el cierre con déficit que ostentará la gestión de Alfredo Cornejo, y aseguró: "Las finanzas de la provincia fueron mejorando muchísimo y terminó con un 2018 que vamos a extrañar. Sobraban recursos que pudimos derivar a la inversión publica. Pero la realidad económica que sucedió a fines del 18 y se profundizo en 2019, e hizo que los recursos cayeran de forma formidable". 

"El gasto en personal es que más importante y evolucionó con la inflación, la recesión tuvo un impacto que hizo que nuestros recursos, que si bien crecen nominalmente, esos pesos son muchos menos en cuanto a capacidad de compra. Recaudamos más plata, pero la capacidad de comprar fue de mucho menos. Si hubiéremos crecido al ritmo que se pronosticó podríamos tener unas finanzas parecidas a las de 2018. Hay que retomar ese camino de crecimiento", agregó Nieri.

Y añadió: "Tenemos ahorro corriente, pero lo perdimos en una parte de 2019. El endeudamiento será para inversión, no para gasto corriente", dijo sobre la deuda estimada. 

Para el caso del Impuesto Automotor, Nieri aseguró que no habrá cambios en la alícuota. "La base del cálculo de este tributo para los modelos de vehículos posteriores a 2010 se hará según el valor fijado por la Dirección Nacional del Registro de la Propiedad Automotor", dijo. 

Y agregó: "El impuesto seguirá siendo de 3% en términos nominales. Al poner un valor fijo entran muchos vehículos, pero en enero, febrero algunos que no lo habían hecho va a ir llegando a ese valor. Eso no solo arrastra al 0 km sino que tiene incidencia en los usados".

"Una de las leyes que enviamos, seguimos hablando de la misma alícuota y ese porcentaje no cambia, solo cambia la valorización de los vehículos. En el caso del inmobiliario es significativamente menor, hay ejemplos que llaman la atención lo que se ha alejado. En el caso de los autos hay una valorización que hace el registro nacional de propiedad automotor. Nosotros fijamos la alícuota, y esa se mantiene igual", explicó.