Pese a la caída en los patentamientos, el ranking de los vehículos más vendidos se mantiene estable y concentrado. La tendencia del mercado sigue favoreciendo a SUV y pickups por sobre el segmento compacto.
El crecimiento estuvo impulsado por nuevas marcas y modelos, principalmente de fabricantes asiáticos, en un contexto de mayor diversidad de vehículos.
El segmento EV arrancó 2026 con cifras récord, mostrando el fuerte avance de la electrificación en el mercado automotor.
La nueva camioneta de la marca surcoreana busca destacarse frente a las referentes del segmento con una propuesta estética distintiva y alto nivel tecnológico.
En apenas nueve meses, las ventas de vehículos superaron en un tercio todo lo registrado hace cuatro años. Pickups medianas y SUV compactos concentran la atención, mientras hatch y sedanes tradicionales pierden relevancia.
El impacto de la volatilidad del dólar afectó a los patentamientos, que retrocedieron respecto de julio. Toyota se consolidó como líder y los autos accesibles pierden terreno frente a SUVs y pickups.
DFAC lanzó en México un modelo pensado para reparto urbano, con motor económico, equipamiento funcional y argumentos sólidos para ganar terreno.
El mercado automotor se redefine y habrá que importar tres modelos, mientras se apuesta a otros de fabricación nacional.
Es el tercer modelo más económico dentro del país y su precio no varió en junio. Su seguridad es un punto a favor para los conductores y pasajeros.
Este segmento de vehículos chicos y medianos ha incrementado su oferta luego de su marcada invasión al mercado argentino en los últimos meses y por las recientes medidas de flexibilización de importaciones del Poder Ejecutivo.
A pesar de que muchos compradores esperan la entrada de autos eléctricos, la baja de impuestos mantiene un buen nivel de ventas.
