El gobernador aseguró que Alberto Fernández y Cristina Kirchner no hicieron obras en las rutas nacionales de Mendoza y reivindicó el acuerdo con la Nación para que la Provincia avance con recursos propios. También reclamó estabilidad política y económica de cara a 2027.
El gobernador aseguró que Alberto Fernández y Cristina Kirchner no hicieron obras en las rutas nacionales de Mendoza y reivindicó el acuerdo con la Nación para que la Provincia avance con recursos propios. También reclamó estabilidad política y económica de cara a 2027.
El ministro de Economía defendió el rumbo del Gobierno frente a las críticas de los industriales y sostuvo que debe priorizar "los intereses de 48 millones de argentinos". Cuestionó el esquema de protección a determinados sectores y adelantó un proyecto para licitar miles de kilómetros de rutas nacionales con una carga impositiva cero.
La adjudicación completa el traspaso de más de 9.000 kilómetros de la Red Federal de Concesiones. Los privados tendrán a su cargo las obras, el mantenimiento, la explotación y la administración de los corredores mediante un sistema de peajes. El tramo Cuyo, que incluye a Mendoza, quedó en manos de un consorcio encabezado por Laugero Construcciones.
Por qué el exvicepresidente pide a la Fiscalía de Estado de Mendoza que intervenga en el caso de la Nación que no atiende el estado de las rutas nacionales que pasan por Mendoza. Además, por qué lo insta a que investigue adónde van los fondos federales para este fin.
Este miércoles se abrirán las ofertas económicas para concesionar ocho corredores nacionales y Santa Fe firmará el primer convenio para hacerse cargo del mantenimiento de un tramo clave para la actividad agroexportadora.
Un decreto del Gobierno nacional habilita a la provincia a licitar, administrar y mantener rutas nacionales en su territorio, sin perder la jurisdicción federal. Apunta a descentralizar la gestión y acelerar obras.
La convocatoria corresponde a la tercera fase de la Red Federal de Concesiones (RFC). En esta ocasión, se incluyó el Tramo Cuyo que incluye a la Ruta Nacional 7.
Por ahora no habrá rutas mendocinas incluidas en esta etapa. Se trata de la segunda fase de la Red Federal de Concesiones (RFC), constituida por más de 4.400 kilómetros de rutas nacionales.
El periodista Julián Chabert salió a las calles con el micrófono de Radio Post para conocer la opinión de los ciudadanos sobre el cobro que se viene. Autoridades ya confirmaron que una vez inaugurada la megaobra se empezará a cobrar una tasa a los vehículos que circulen por el acceso.
El Jefe de Gabinete de Ministros comparece ante los senadores, quienes le consultaron sobre distintos temas. La senadora Mariana Juri consultó sobre las obras de las rutas nacionales en Mendoza y el estado de la ruta 7 en el Paso Cristo Redentor.
La normativa prohíbe conducir cualquier tipo de vehículos con una alcoholemia superior a cero (0) miligramos por litro de sangre. Mendoza no va a adherir y mantiene el límite de 0,5 gramos.
Será con el fin de controlar documentación y consumo de alcohol en vehículos particulares, camiones, trenes y micros de larga distancia. También habrá un operativo provincial.
