Quedaron fuera de vigencia en octubre de 2024 por un tema político entre el Ejecutivo departamental y el Concejo Delibertante.
¿Vuelven las fotomultas a Santa Rosa?
El sistema de fotomultas en Santa Rosa volverá a estar operativo tras la aprobación de una nueva ordenanza que derogó las normas que habían suspendido su funcionamiento en octubre de 2024.
El Honorable Concejo Deliberante sancionó la Ordenanza N° 5, mediante la cual dejó sin efecto las ordenanzas 025/2024 y 032/2024, "restableciendo la vigencia del contrato" que permite realizar controles de velocidad mediante radares y otros dispositivos tecnológicos sobre la Ruta Nacional 7 y la Ruta Provincial 50.
La medida representa un giro en una de las principales controversias políticas y judiciales que atravesó el departamento en los últimos dos años. Las ordenanzas ahora derogadas habían sido impulsadas por el propio Concejo Deliberante para suspender el sistema de fotomultas, argumentando supuestas irregularidades en su implementación. Sin embargo, el Ejecutivo municipal sostuvo desde un primer momento que esa decisión excedía las atribuciones del cuerpo legislativo, ya que la administración y ejecución de contratos públicos corresponden exclusivamente al Departamento Ejecutivo.
Desde la comuna explicaron al Post que "se envió un proyecto de ordenanza para que se derogaran las ordenanzas anteriores que habían suspendido un contrato en ejecución entre el Estado y un privado, todo conforme a la ley" y luego remarcaron: "Ahora se arbitrarán los medios para activar de nuevo ese contrato, pero todavía no hay fecha definida, ni tampoco si será el mismo sistema".
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En los fundamentos de la nueva ordenanza, el Municipio remarca que el sistema de cinemómetros constituye una herramienta clave para las políticas de seguridad vial y la prevención de accidentes. Según el texto oficial, mantener suspendidos los controles tecnológicos debilitaba la capacidad del Estado para fiscalizar el tránsito y proteger la vida de quienes circulan por las rutas del departamento. Además, advierte que la interrupción del contrato adjudicado mediante licitación pública exponía a la comuna a posibles reclamos económicos e indemnizaciones por parte de la empresa contratista.
La restitución del sistema también se apoya en la necesidad de preservar la seguridad jurídica. Desde el Ejecutivo sostienen que la contratación derivada de la Licitación Pública N° 23 de 2022 fue realizada conforme a la normativa vigente y que los porcentajes de participación económica acordados con la empresa adjudicataria se encuentran dentro de los parámetros utilizados en otras jurisdicciones del país con sistemas similares de control vial.
La nueva ordenanza, aprobada por el Concejo Deliberante, representa un fuerte respaldo político a la postura del Ejecutivo municipal y busca normalizar el esquema de fiscalización vial en Santa Rosa.
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