Para la Federación de Automovilismo, las Picadas de Lavalle son clandestinas

La Federación Mendocina de Automovilismo Deportivo (Femad) aseguró que no participó de la organización ni fiscalización de las picadas realizadas en Lavalle, donde este fin de semana se produjo un grave accidente que dejó personas heridas. Su titular sostuvo que ese tipo de competencias lleva años desarrollándose fuera del ámbito de control de la entidad.

En una entrevista en Radio Post, el presidente de la Femad, Hugo Mari, explicó que cualquier competencia automovilística debe cumplir una serie de requisitos antes de recibir la autorización correspondiente. Entre ellos mencionó la inspección del circuito, licencias deportivas de los pilotos, seguros para espectadores, cobertura médica, ambulancias, médicos y presencia de bomberos.

"Hace años que la Federación Mendocina no participa de esos eventos porque no cumplen con las condiciones que la ley provincial exige", afirmó Mari. Según explicó, cualquier competencia automovilística debe atravesar una serie de controles antes de recibir autorización.

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Entre esos requisitos mencionó la inspección de la pista, las licencias deportivas de los pilotos, seguros para espectadores, cobertura médica, ambulancias de alta complejidad y traslado, médicos y bomberos. "Hay que cumplir una serie de requisitos", remarcó, y aclaró que la Femad desconoce qué dispositivos concretos estuvieron disponibles durante la jornada de Lavalle porque no intervino en su organización.

El dirigente también cuestionó a los organismos públicos que permiten este tipo de actividades. Según sostuvo, la Municipalidad de Lavalle conocía la realización de las picadas y les daba su visto bueno. "La Municipalidad de Lavalle da el visto bueno, sabiendo que no se cumple con todas las exigencias", aseguró. También mencionó a la Dirección de Deportes provincial y señaló que desde la Federación habían planteado anteriormente la necesidad de actuar frente a competencias organizadas sin su fiscalización.

Mari, sin embargo, rechazó definir a las picadas como clandestinas. Señaló que se trata de eventos conocidos, promocionados y con concurrencia de público. "Que un evento sea promocionado y que todo el mundo tenga conocimiento no significa que cumpla con todas las reglamentaciones y exigencias de la ley provincial", diferenció.

Sobre el accidente, consideró que las condiciones meteorológicas pudieron haber influido y mencionó la tierra levantada por el viento Zonda como una posible variable en el desplazamiento del vehículo. También puso el foco sobre la protección ubicada al costado de la pista. "Evidentemente la muralla no estaría hecha como realmente está hecha, por ejemplo, en Ciudad de San Martín", sostuvo al comparar las instalaciones.

Como contraste, señaló que otras competencias que se realizan en Mendoza, entre ellas pruebas de Speedway y las picadas organizadas en el autódromo de San Martín, sí cuentan con intervención de la Federación. En esos casos, explicó, la autorización depende del cumplimiento previo de todas las medidas de seguridad.

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Mari insistió en que esas exigencias tienen como finalidad responder ante situaciones excepcionales. "Los accidentes son imponderables, pero pueden suceder y tenés que estar preparado", señaló al defender la obligatoriedad de contar con ambulancias, médicos y bomberos aunque habitualmente no sea necesario utilizarlos.

Finalmente, dejó en claro que la fecha disputada en Lavalle quedó completamente por fuera de la estructura federativa. "El evento de Lavalle no estaba a mi firma, ni somos responsables, ni tenemos nada que ver con ese evento", afirmó el titular de la Femad.

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