Alta montaña: dueños de camiones se quejan por el cambio horario en Chile

Gendarmería Nacional brindó el reporte actualizado sobre las condiciones climáticas y el estado de las rutas. En tanto, desde Aprocam denunciaron la priorización del turismo.

Alta montaña: dueños de camiones se quejan por el cambio horario en Chile

Por: Mendoza Post

La alta montaña sigue mostrando una intensa circulación vehicular. Entre turistas y el transporte de carga, la zona se encuentra a pleno con el paso Cristo Redentor habilitado para traspasar las fronteras.

En este sentido, y según estima la Dirección de Contingencias Climáticas, el día se presentará con nubosidad variable y poco cambio de la temperatura con vientos moderados del sudeste. Además anticipan inestabilidad en la cordillera. La temperatura máxima sería de 19 grados y la mínima de 4.

Además, se modificó el horario de invierno en el paso el Sistema Integrado Cristo Redentor y desde el día de la fecha, y hasta el 31 de agosto de 2022, las oficinas de atención trabajarán desde las 8 hasta las 22.

Sumado a ello, el último informe brindado por Gendarmería Nacional el pronóstico para alta montaña precisa las temperaturas que se registran actualmente: en Uspallata se registran -1°, en Punta de Vacas -6°, Puente del Inca -11°, Las Cuevas -12°.

Se modificó el horario de invierno en el paso y será de 8 a 22. 

Paso fronterizo

Según el reporte emitido por Gendarmería Nacional, el Sistema Integrado Cristo Redentor se encuentra habilitado desde 9 hasta las 23 para transporte de cargas. Mientras que, para el tránsito de vehículos particulares, se encuentra habilitado desde las 9 hasta las 21. En tanto el Paso Pehuenche se encuentra cerrado para la circulación vehicular.

Ver: El tránsito estará complicado en el centro por marcha de los gremios

Estado de las rutas

Este es el reporte actualizado del estado de las rutas de Mendoza que brinda Gendarmería Nacional y piden extremar los cuidados al circular por la formación de hielo en la calzada y la presencia de nevadas en distintos sectores.

- Ruta Provincial 82 (Panamericana): transitable con normalidad. Hay desvío en la intersección con calle Guardia Vieja como parte de la obra de modernización de la traza.

- Ruta Provincial 52, conexión Villavicencio - Uspallata: Transitable con precaución.

- Ruta Provincial 89, ingreso a Potrerillos: Transitable con precaución.

- Ruta Provincial 173, ciudad de San Rafael - Valle Grande: Transitable con normalidad.

- Conexión Valle Grande - El Nihuil: transitable con precaución.

El estado actualizado de las rutas de Mendoza.

- Ruta Provincial 153, Las Catitas - Monte Comán: Transitable con normalidad. Se recomienda precaución en horario nocturno.

- Rutas del cordón ganadero (Lavalle, San Martín, Santa Rosa, La Paz, San Rafael, General Alvear), transitables con precaución. Las condiciones climáticas propias de la zona de secano determinan distintas dificultades en caminos de suelo natural.

- Ruta Provincial 86, ingreso a Tupungato: Transitable con normalidad.

- Ruta Provincial 89, Tunuyán - Manzano Histórico: Transitable con normalidad.

Priorización del turismo antes de el transporte de carga

Desde Aprocam (Asociación de Propietarios de Camiones de Mendoza) brindaron un comunicado en el que solicitan que el transporte de cargas tenga el mismo trato que se le da al turismo. Además, confirmaron que más de 1500 camiones todavía aguardan del lado argentino: se prioriza al turismo, la documentación para cruzar a Chile es lenta y los transportes se siguen acumulando.

"En un momento de crisis como el que hemos tenido se necesita que se activen los protocolos correspondientes y se refuerce el personal para agilizar la documentación del tráfico de comercio internacional. En el Cristo Redentor se hace todo lo contrario", subrayó el presidente de APROCAM Ricardo Squartini.

Desde Aprocam sostienen que se prioriza el turismo en alta montaña. 

El problema empeoró  cuando se conoció que, de forma unilateral, el Delegado Presidencial de Chile en Los Andes había decidido restringir el horario de cierre.

"Los horarios de frontera con Chile se determinan en los Grupos de Tarea Invernal (GTI) en los que intervienen los coordinadores, las gendarmerías y las cancillerías de ambos países. El último memorándum de entendimiento que se hizo indica que el horario del Cristo Redentor es de 9 a 23 horas. Hace algunas horas y de forma unilateral el Delegado Presidencial de la provincia de los Andes, lo modificó poniendo el horario de cierre a las 21 horas. Estamos haciendo un reclamo a Cancillería por esta situación no sólo porque la medida es indebida y no puede tomarse de forma unilateral, sino porque no se ve ningún motivo, no se avecina ningún temporal según podemos comprobar", explicó Eduardo Yaya.

"Hay un desastre de coordinación entre Destilería y la ruta 84, ni en 10 días vamos a terminar de sacar este tráfico. A Chile la cantidad de camiones que cruzan es la de días comunes, a sabiendas de la cantidad que todavía queda del lado argentino es muy importante, al menos esperan 1500 camiones para documentar dentro de los diferentes playones de Mendoza y siguen llegando", añadió Carlos Messina tesorero de la Asociación.

Hoy los camiones están siendo retenidos en Destilería y Ruta 84 y los van subiendo a cuentagotas, cuando la playa del ACI Uspallata está semi desierta, según pudieron comprobar los directivos de la Asociación que subieron este fin de semana donde se vio que Gendarmería y Policía priorizaron al turismo en las rutas, sin dar trato equitativo al transporte internacional.

Sostienen que el trámite es lento y Chile restringió el horario de cierre.

"Ambas actividades tienen derecho a trabajar, y en este momento de crisis lo que le pedimos a las autoridades es que hagan un manejo equitativo en las rutas" subrayó Ricardo Squartini.

"Esta situación está caldeando los ánimos entre los conductores de las unidades y, no queremos que se repita lo que pasó en enero" recordaron los dueños das empresas en alusión al bloqueo organizado a principios de este año por choferes auto- convocados.

Ver: Último día de inscripción para mantener subsidios de luz y gas


Esta nota habla de: