Lo hizo en una entrevista y sugirió: "¿Vas a sacar la licencia si no sabés manejar?".
Sturzenegger puso como ejemplo sacar la licencia de conducir sin examen
La política de desregulación impulsada por el Gobierno nacional sumó un nuevo capítulo. Esta vez, el ministro de Desregulación y Transformación del Estado, Federico Sturzenegger, propuso avanzar hacia un sistema de otorgamiento de licencias de conducir sin examen previo, una iniciativa que rápidamente generó debate por sus posibles implicancias en la seguridad vial.
Durante una entrevista concedida a Infobae, el funcionario defendió la idea de simplificar al máximo el trámite para obtener el carnet de conducir y aseguró que existen antecedentes internacionales que respaldan la medida.
"Vos vas, te presentás, decís 'quiero mi licencia de conducir', pagás y te la dan", expresó Sturzenegger al describir cómo funcionaría el sistema que imagina para Argentina.
Como argumento, mencionó el caso de la Ciudad de México, donde -según sostuvo- la eliminación de los exámenes previos permitió reducir prácticas de corrupción y, al mismo tiempo, disminuir la cantidad de accidentes de tránsito.
"No va a haber más exámenes de conducción. Si vas te van a dar la licencia y listo. Porque si vos no sabés conducir, te vas a subir a un auto?"
— Arrepentidos de Milei (@ArrepentidosLLA) June 4, 2026
Si fuera por este tipo estaríamos todos muertos mañana mismo pic.twitter.com/tupyqQx9iH
"Si vos no sabés manejar, ¿vas a sacar la licencia, te vas a subir a un auto?", planteó el ministro, al defender que la responsabilidad individual debería ser suficiente para desalentar conductas riesgosas.
Sus declaraciones generaron repercusión debido a que los siniestros viales continúan siendo una de las principales causas de muerte no natural en Argentina. En ese contexto, especialistas en seguridad vial suelen remarcar la importancia de la capacitación y evaluación de los conductores antes de habilitarlos para circular.
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Más allá de la nueva propuesta, el Ejecutivo ya introdujo modificaciones significativas en el sistema de licencias durante 2025 mediante el Decreto 196/2025.
Entre los cambios más importantes se encuentra la digitalización del documento. A partir de la nueva normativa, la licencia de conducir pasa a tener formato digital como modalidad principal, mientras que la versión física quedó como una opción para quienes la necesiten, por ejemplo, para utilizarla en viajes al exterior.
Además, el Gobierno eliminó la obligación de renovar la licencia por cambio de domicilio, una medida que busca reducir trámites administrativos.
En el caso de los conductores profesionales, también quedó sin efecto la Licencia Nacional de Transporte Interjurisdiccional (LiNTI), un requisito que hasta ahora era obligatorio para determinadas actividades de transporte.
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La propuesta de eliminar los exámenes para obtener la licencia todavía no forma parte de ninguna reforma concreta, pero vuelve a poner en discusión el alcance de la agenda desreguladora impulsada por el Gobierno nacional.
Mientras Sturzenegger sostiene que una menor intervención estatal podría simplificar procesos y reducir focos de corrupción, la iniciativa abre interrogantes sobre cómo garantizar la formación y aptitud de quienes se incorporan al tránsito en un país donde la seguridad vial sigue siendo una problemática de relevancia pública.
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