El Gobierno invirtió 10 millones de dólares en la compra de un helicóptero

La Provincia invirtió casi 10 millones de dólares en la compra de un helicóptero de última generación que deberá estar preparado tanto para misiones policiales como para servicios médicos. 

Eurocopter Cono Sur se quedó con la millonaria licitación para proveer al Gobierno de la aeronave y el equipamiento que permita "Misiones Policiales (Patrullaje), EMS (Servicio Médico de Emergencia de Emergencia), SAR (Búsqueda y Rescate) y Transporte (Carga y Pasajeros)", según indica el decreto 2.422 del Ministerio de Seguridad.

La empresa tiene seis meses para entregar el helicóptero, que se sumará a otros dos con los que cuenta el Ministerio de Seguridad y que fueron adquiridos durante la gestiónde Julio Cobos. Aunque esta aeronave tendrá más funciones que los Halcón 1 y 2, ya que también permitirá trasladar heridos en camilla y pasajeros cómodamente sentados.

"Los helicópteros que tenemos son muy buenos pero tienen limitaciones porque no son bimotor", aseguró el ministro de Seguridad, Leonardo Comperatore. Mientras que la nueva aeronave, que podría llegar a la provincia a fines de febrero, puede trabajar de noche, con un clima adverso, transportar más gente, tiene más autonomía y mejor funcionamiento de vuelo.

En los próximos días, pilotos y mecánicos mendocinos viajarán a Alemania para capacitarse.

 "Deberá permitir reconfigurar la aeronave para el cumplimiento de las distintas misiones con gran facilidad y rapidez para poder pasar de una configuración a otra en pocos minutos", pedía el gobierno en el pliego licitatorio. 

La aeronave tendrá más funciones que los actuales helicópteros de la Policía

La aeronave además debe estar preparada para realizar vuelos diurnos y nocturnos y misiones sanitarias desde la Base Cóndor a los helipuertos de los hospitales departamentales, como el Regional de Malargue (distante a 294 kilómetros), y desde esos helipuertos a los hospitales de alta complejidad ubicados en el Gran Mendoza, sin necesidad de reabastecimiento de combustible.

Misión policial

Seguridad pidió que la cabina del helicóptero tenga "la más amplia visibilidad frontal y lateral posible" para el pilotos y los efectivos. Las especificaciones incluyen capacidad de descenso lateral de comandos mediante cuerda (técnica Rappel), permitir operaciones de inserción y retiro de tropas, el vuelo con puertas laterales abiertas, el uso de armas de fuego, la observación policial y la incorporación a futuro de una cámara infrarroja.

Misión médica

Además tiene que brindar la posibilidad de "un rápido montaje y desmontaje en el helicóptero" y la capacidad de transportar al piloto y copiloto junto a un médico, dos camillas y un equipo de alta complejidad.

Deberá contar, como mínimo, con dos camillas plegables, un asiento fijo, monitor / cardio defibrilador, botella de oxígeno de 2,4 litros (mínimo), sistema de bomba infusora, sistema de Asistencia Respiratoria, medidor de glucosa y un kit de primeros auxilios con collar cervical.

Misión de rescate

Deberá estar preparado para operar en misiones de búsqueda y rescate por lo que deberá contar con un kit de Rapell y permitir en el futuro la incorporación de una grúa lateral de izado.