Alta tensión en el mar Arábigo: así interceptó EE.UU. un barco iraní

El operativo naval duró seis horas y se llevó a cabo tras reiteradas advertencias. Teherán denunció una agresión y advirtió que endurecerá su postura.

Alta tensión en el mar Arábigo: así interceptó EE.UU. un barco iraní

Por: Franco Cerroni

En un nuevo episodio de alta tensión en Medio Oriente, infantes de marina de Estados Unidos abordaron un buque comercial con bandera iraní en el mar Arábigo el pasado 19 de abril, tras un enfrentamiento que se extendió durante seis horas.

De acuerdo a lo que informó el diario israelí The Jerusalem Post, la operación fue confirmada por el Comando Central de Estados Unidos (CENTCOM), que detalló que los marines descendieron desde helicópteros desplegados desde el buque de asalto anfibio USS Tripoli. El abordaje se produjo luego de que el destructor de misiles guiados USS Spruance inutilizara la propulsión de la embarcación al no responder a reiteradas advertencias.

El barco, identificado como Touska, navegaba a 17 nudos en dirección a Bandar Abbas, en Irán, cuando fue interceptado. Según Washington, se le otorgó un plazo de seis horas para acatar las órdenes antes de que se procediera a desactivar su sistema de propulsión. Posteriormente, las fuerzas estadounidenses tomaron control de la nave.

El presidente de Estados Unidos, Donald Trump, aseguró en su red Truth Social que el buque tenía antecedentes de "actividades ilegales" y estaba bajo sanciones del Tesoro. "La tripulación iraní se negó a escuchar, por lo que nuestro buque los detuvo en seco abriendo un agujero en la sala de máquinas", afirmó.

El mandatario estadounidense defendió la operación y afirmó que el buque fue advertido antes del ataque naval.  

Desde Teherán, la respuesta no tardó en llegar. El mando militar conjunto Khatam al-Anbiya acusó a Estados Unidos de violar el alto el fuego al atacar una embarcación comercial iraní en el golfo de Omán, y advirtió que habrá represalias. La denuncia fue replicada por la agencia Tasnim, vinculada a la Guardia Revolucionaria.

El incidente, según fuentes iraníes, involucró a un carguero que sufrió daños importantes al intentar atravesar el bloqueo naval impuesto por Estados Unidos en la región.

En paralelo, el primer vicepresidente iraní, Mohammad Reza Aref, planteó un escenario de máxima tensión en torno al estrecho de Ormuz, una de las rutas clave para el comercio energético global. "La elección es clara: o un mercado petrolero libre para todos o el riesgo de altos costos para todos", sostuvo, al tiempo que vinculó la estabilidad de los precios del combustible con el fin de la presión económica y militar sobre Irán.

En la misma línea, el canciller Abbas Araghchi calificó las acciones y amenazas estadounidenses como una muestra de "falta de seriedad en la diplomacia". "Las amenazas contra puertos, costas y buques iraníes, junto con demandas irrazonables y contradicciones constantes, evidencian mala voluntad", expresó tras dialogar con su par pakistaní, Mohammad Ishaq Dar. Allí, advirtió que Irán utilizará "todas sus capacidades" para defender sus intereses y su seguridad nacional.

Disparos en Ormuz y creciente presión naval

El clima de tensión también se trasladó al estrecho de Ormuz. La naviera francesa CMA CGM confirmó que uno de sus buques fue alcanzado por "disparos de advertencia" el sábado, aunque aclaró que la tripulación se encuentra a salvo.

Trump denunció que Irán "decidió disparar" en esa vía marítima, calificándolo como una "violación total" del alto el fuego, y aseguró que entre los objetivos hubo embarcaciones francesas y británicas.

Además, reportes de inteligencia marítima señalaron que dos barcos con bandera india también fueron atacados, aunque inicialmente se les había permitido transitar el estrecho.

Por su parte, las fuerzas armadas iraníes informaron que obligaron a dos petroleros -con bandera de Botsuana y Angola- a cambiar de rumbo tras considerar que realizaban un "tránsito no autorizado" en la zona, en el marco del bloqueo estadounidense.

Tráfico marítimo en aumento pese al conflicto

A pesar de la escalada, el tránsito marítimo no se detuvo. Según datos de la consultora Kpler citados por Reuters, más de 20 buques cruzaron el estrecho de Ormuz el sábado, la cifra más alta desde el 1 de marzo.

Entre ellos, al menos cinco habían cargado previamente en Irán, transportando productos que van desde petróleo hasta metales. También se registraron envíos de gas licuado de petróleo hacia China e India.

Leer: Hay alerta de tsunami en Japón por un terremoto de 7,4

A pesar del conflicto, más de 20 embarcaciones cruzaron el estrecho de Ormuz en una jornada de alta tensión.  

Otros buques incluyen al petrolero Crave, rumbo a Indonesia con GLP desde Emiratos Árabes Unidos; los cargueros Akti A y Athina, con productos refinados hacia Mozambique y Tailandia; y el Navig8 Macallister, que transporta 500.000 barriles de nafta hacia Corea del Sur.

En tanto, el superpetrolero Fpmc C Lord lleva 2 millones de barriles de crudo saudí hacia Taiwán; el Desh Garima transporta crudo hacia Sri Lanka; el buque Ruby traslada fertilizantes cataríes; y el granelero Merry M lleva coque de petróleo rumbo a Italia.

Este reciente incidente refuerza la creciente tensión en una de las zonas más sensibles del comercio global y plantea interrogantes sobre el impacto que podría tener en los precios internacionales de la energía y la estabilidad regional.

Ver además: Un hombre asesinó a ocho niños en el sur de EEUU y fue abatido por la Policía

Esta nota habla de: