Un informe de ALTA reveló que el tráfico aéreo creció 13,7% durante 2025, impulsado por los vuelos al exterior. El país se consolidó como el tercer mercado aerocomercial de América Latina y el Caribe, con un marcado crecimiento de la conectividad y del turismo receptivo.
La aviación comercial argentina creció por impulso de los vuelos al exterior
La recuperación del sector aerocomercial argentino se afianzó durante 2025 y dejó cifras que ubican al país entre los mercados más importantes de América Latina. Según el informe Argentina Aviation Insight 2025, elaborado por la Asociación Latinoamericana y del Caribe de Transporte Aéreo (ALTA), el sistema transportó 33,3 millones de pasajeros, un 13,7% más que el año anterior.
Con ese desempeño, Argentina se consolidó como el tercer mercado de la región medido por RPKs O&D (pasajeros-kilómetro transportados con origen y destino), solo detrás de México y Brasil.
El principal motor del crecimiento fue el segmento internacional. Durante 2025, los vuelos hacia y desde el exterior movilizaron 15,9 millones de pasajeros, lo que representó un incremento del 18,9% respecto de 2024. En tanto, el mercado doméstico alcanzó 17,4 millones de viajeros, equivalente al 52% del total, manteniéndose como el principal componente del sistema.
La ocupación de los vuelos también mostró niveles elevados. El factor de ocupación promedio fue del 83%, con porcentajes similares tanto en las rutas nacionales como en las internacionales.
Una década de expansión
El estudio destaca que el mercado aerocomercial argentino experimentó una transformación significativa en los últimos diez años. Entre 2014 y 2025, el tráfico doméstico pasó de 8,2 millones a 17,4 millones de pasajeros, lo que representa un crecimiento promedio anual del 6,1%.
Esta evolución estuvo impulsada por la ampliación de la red de rutas internas, el desarrollo de las compañías de bajo costo y la recuperación posterior a la pandemia.
En el plano internacional, aunque el crecimiento fue más gradual durante buena parte del período, desde 2022 se aceleró de manera sostenida hasta alcanzar los 15,9 millones de pasajeros registrados en 2025.
La expansión también se reflejó en la conectividad. Los pares de aeropuertos domésticos aumentaron de 98 a 108, mientras que las conexiones internacionales crecieron de 77 a 113, un salto del 47%.
Más kilómetros recorridos que Colombia
Argentina registró 98.000 millones de RPKs O&D, equivalentes al 8% del total latinoamericano.
Esa cifra permitió superar a Colombia en este indicador, pese a transportar menos pasajeros, debido a que los vuelos argentinos presentan recorridos promedio considerablemente más largos: 3.300 kilómetros por viaje, frente a los 1.785 kilómetros del mercado colombiano.
Buenos Aires sigue concentrando el mercado interno
El informe señala que el tráfico doméstico continúa fuertemente centralizado en el Área Metropolitana de Buenos Aires.
Las diez rutas más utilizadas tuvieron origen o destino en la capital del país. Los corredores con mayor movimiento fueron Buenos Aires-Córdoba, Buenos Aires-Bariloche y Buenos Aires-Mendoza.
En cuanto a las aerolíneas, Aerolíneas Argentinas mantuvo el liderazgo del mercado con una participación del 58%, seguida por JetSMART, con 23%, y Flybondi, con 18%.
Brasil lidera el tráfico internacional
En los vuelos internacionales, Brasil se consolidó como el principal mercado para Argentina, con 5,1 millones de pasajeros entre ambos países.
Detrás se ubicaron Chile, Estados Unidos y España.
Por regiones, América Latina y el Caribe concentraron el 67% del tráfico internacional, mientras que Europa representó el 17% y Norteamérica, el 13%.
Las rutas que mostraron el mayor crecimiento fueron las que unen Buenos Aires con Río de Janeiro, São Paulo, Santiago de Chile, además de Punta Cana y Ciudad de Panamá.
La carga aérea y el turismo también crecieron
El transporte de carga mantuvo una estructura concentrada. Estados Unidos representó el 38% del volumen movilizado, con 78.524 toneladas, más del doble de lo registrado con Brasil o Chile.
España y México completaron los principales destinos para este segmento, mientras que Uruguay fue el mercado con mayor crecimiento interanual, al expandirse 47%.
En materia turística, el informe destaca que 2,5 millones de visitantes extranjeros ingresaron al país por vía aérea durante 2025.
Cada turista permaneció en promedio 14 días y realizó un gasto diario estimado de USD 85, consolidando al transporte aéreo como un componente relevante para el ingreso de divisas y la actividad económica vinculada al turismo.
Flota y capacidad
La operación doméstica estuvo dominada por aeronaves de pasillo único. La familia Boeing 737 concentró el 74% de los ASKs (asientos-kilómetro ofrecidos).
En el mercado internacional, las familias Airbus A320 y Boeing 737 explicaron más del 60% de la capacidad disponible, mientras que los aviones de fuselaje ancho -como los Airbus A330 y A350, y los Boeing 777 y 787- sostuvieron las operaciones de largo alcance hacia Europa y Norteamérica.
De acuerdo con ALTA, estos indicadores reflejan que la aviación argentina consolidó durante 2025 una etapa de fuerte recuperación, apoyada en la expansión del mercado doméstico, el crecimiento de las conexiones internacionales y el mayor aporte del turismo receptivo a la economía nacional.
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