La inversión del empresario en Vista Energy volvió a poner el foco sobre Vaca Muerta. Aunque el desarrollo está concentrado en Neuquén, el sur mendocino sigue de cerca los movimientos que pueden abrir nuevas oportunidades.
Qué puede ganar el Sur de Mendoza con la apuesta de Peter Thiel en Vaca Muerta
La inversión de Peter Thiel en Vista Energy tuvo un efecto inmediato en el mercado, pero su alcance puede ir más allá de la compañía. Para el sector energético, la llegada de nuevos capitales funciona como una señal hacia otros inversores y también alimenta las expectativas de regiones que esperan un mayor desarrollo de Vaca Muerta, como el sur de Mendoza.
Según explicó a Radio Post Victoria Terzaghi, jefa de la sección Energía del diario Río Negro, Thiel destinó unos US$76 millones a la compra del 1% de Vista Energy. La operación no representa una participación mayoritaria, pero sí tuvo impacto: las acciones de la empresa subieron 5,5% al día siguiente.
Para Terzaghi, la importancia está en el mensaje que recibe el mercado. Vaca Muerta necesita una fuerte llegada de dólares para avanzar con proyectos que todavía están en desarrollo y para sostener el ritmo de crecimiento de los próximos años.
La actividad hoy está concentrada principalmente en Neuquén, aunque la formación también se extiende hacia otras provincias. En el caso de Mendoza, una parte alcanza el sur provincial, especialmente Malargüe, donde el desarrollo continúa en una etapa mucho más exploratoria.
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La expectativa es que el ingreso de nuevos inversores impulse no solo los proyectos ya activos, sino también el desarrollo de otras áreas. Terzaghi remarcó que Río Negro tiene varios bloques en distintas etapas y que Mendoza también observa con interés la expansión de la actividad petrolera.
El otro punto clave es la infraestructura. La entrevistada planteó que el crecimiento de Vaca Muerta no avanza al mismo ritmo que las rutas y los sistemas de transporte necesarios para abastecer la industria. La arena utilizada para la fractura de los pozos, por ejemplo, llega mayoritariamente en camiones y recorre grandes distancias.
Ver: Peter Thiel pone un pie en Vaca Muerta con una inversión de US$76 millones
En ese escenario aparece nuevamente el proyecto de un tren hacia Vaca Muerta, una iniciativa que podría tener un costo cercano a los US$800 millones. Para Mendoza, la discusión tiene un interés adicional: Terzaghi señaló que la obra podría generar una sinergia con la minería del sur provincial.
La idea ferroviaria tiene antecedentes vinculados al antiguo proyecto de potasio que había impulsado Vale y luego podría extenderse hacia la zona petrolera. Esa conexión permitiría pensar una infraestructura con impacto en distintas actividades productivas de la región.
Mientras tanto, Vaca Muerta sigue necesitando capital. Para este año se estiman inversiones por unos US$11.000 millones, aunque el cálculo para los próximos años ronda los US$15.000 millones anuales.
La apuesta de Peter Thiel representa una porción menor dentro de ese volumen, pero su desembarco vuelve a poner en movimiento una expectativa mayor: que otros fondos y empresas también decidan invertir. Para Malargüe y el sur de Mendoza, ese flujo podría convertirse en una oportunidad para acelerar proyectos petroleros y discutir, otra vez, la infraestructura pendiente.
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