Pese al boom de Vaca Muerta, Argentina sigue importando gas

Enarsa solicitó dos fletes en buques regasificadores para prevenir la alta demanda en los hogares argentinos durante el próximo invierno.

Pese al boom de Vaca Muerta, Argentina sigue importando gas

Por: Franco Cerroni

Hoy llegará al país el primer cargamento de Gas Natural Licuado (GNL) que ha importado Energía Argentina SA (Enarsa) al puerto de Escobar, debido a que el gas nacional proveniente de Vaca Muerta ,que debería cubrir en teoría a toda la Argentina, al parecer no alcanzará este invierno a todos los hogares del país.

Según indican desde el diario digital Río Negro, Enarsa ha llevado a cabo dos licitaciones para compra de cargamentos de GNL importado que se destinarán al único buque regasificador que hoy está operando en el país, ya que hace tiempo se dejaron de lado las operaciones que se realizaban en la zona de Bahía Blanca.

En marzo se lanzó la primera licitación donde se compraron 6 cargamentos, donde el primero de ellos estará arribando este día, para anticiparse de esta manera al comienzo de la alta demanda de gas por el frío invernal y evitar los problemas de abastecimiento que ocurrieron en 2024.

La producción de gas natural en Vaca Muerta no alcanzará a cubrir toda la demanda durante el pico invernal este año.

Cabe recordar que en mayo del año pasado, el Gobierno de Javier Milei había intentado ahorrar presupuesto, ya que no se había solicitado un cargamento previo al pico invernal. Sin embargo, una ola polar forzó no solo a comprar un flete de urgencia a Petrobras, sino que en medio de la maniobra también faltó gas y se terminó cortando el servicio a las grandes industrias.

Para no repetir esta terrible experiencia, ahora se contempla dentro del cronograma que, de los 6 cargamentos de la primera ronda, llegarán uno este 25 de abril, 3 lo harán en mayo y 2 en junio.

Por otro lado, la segunda licitación se realizó hace una semana por parte del Enarsa, que cerró con la importación de 8 cargamentos más, donde 7 de ellos llegarán en junio, para atender al pico de demanda invernal, y el restante arribará al país en julio. 

Según Nación, han anticipado que este año se estima una importación de unos 24 cargamentos, con lo cual sobre los 14 ya licitados, resta el proceso por otros 10 que puedan cubrir las demandas de julio y agosto.

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¿Qué pasa con Vaca Muerta?

Una de las máximas preocupaciones que tiene nuestro país es que la producción de gas natural en Vaca Muerta evidentemente todo su "shale" que actualmente produce no está llegando a abastecer a todo el país debido a una serie de limitaciones. Esta es la razón principal de que actualmente se estén importando grandes cargamentos de Gas Natural Licuado.

Algunos de estos inconvenientes tienen relación con la capacidad de transporte, ya que si bien desde hace dos años está funcionando (y desde el año pasado al 100%) el ex Gasoducto Néstor Kirchner, hoy rebautizado como Perito Moreno, la etapa 2 de esa obra nunca se concretó, y desde el Gobierno Nacional han asegurado que en breve se llamará a los privados a una licitación en esa línea, bajo la propuesta presentada por Transportadora Gas del Sur (TGS).

Lo que está impidiendo actualmente la falta de esta segunda parte del ducto es que más gas pueda llegar al norte de la provincia de Buenos Aires y al sur de Santa Fe, zonas donde no sólo cuentan con una gran demanda industrial, sino que también se caracterizan por ser las más pobladas del país.

La reversión del Gasoducto Norte, que se concretó el año pasado, sí será capaz de ayudar este año a mantener en cero la importación desde Bolivia y, en conjunto con el Gasoducto Perito Moreno, permitirán reducir un 20% la importación de GNL en relación con el año pasado, aunque todo indica que tampoco alcanzará.

En este tubo, que permite llevar gas desde Vaca Muerta -pasando por otras líneas- hasta el límite con Bolivia, el problema radica en la cantidad de gas que puede ingresar desde aquel yacimiento petrolífero y que no alcanza para cubrir los días de más demanda de las provincias del norte.

En este caso no se trata del GNL importado en barcos el que se utiliza, sino como se ha visto en el verano, se importa gas natural desde Chile, un país que como no tiene producción de gas sí lo importa también como GNL.

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