Tras una serie de accidentes fatales en rutas clave hacia Vaca Muerta, la gestión de Rolando Figueroa restringe la circulación de transporte pesado en horarios pico y avanza con un plan de obras viales. Empresas petroleras financiarán un nuevo bypass para aliviar el tránsito en Añelo.
Emergencia vial: restringieron la circulación en las rutas de Vaca Muerta
El gobierno de Neuquén declaró la emergencia vial en las rutas que conectan con Vaca Muerta, una de las principales regiones productoras de hidrocarburos del país. La medida busca reducir la siniestralidad tras los recientes accidentes registrados en corredores estratégicos como las rutas 7, 8 y 51, que conectan Neuquén capital, San Patricio del Chañar y Añelo.
De acuerdo a datos aportados por la Coordinación de Tránsito de Añelo-El Chañar, desde enero hasta mayo se produjeron 55 accidentes en la zona, con un saldo de cinco víctimas fatales, de las cuales tres ocurrieron en las últimas dos semanas. La mayoría de los incidentes involucraron vehículos que trasladan personal petrolero y camiones pesados.
En respuesta a este escenario, la administración provincial anunció que se limitará la circulación del transporte pesado entre las 7 y las 10 de la mañana y entre las 18 y las 21 horas. Además, se implementarán controles de tránsito cada 10 kilómetros, operativos sorpresa, reducción de la velocidad máxima y otras medidas de seguridad.
El plan incluye también obras de infraestructura como demarcación horizontal con pintura reflectiva, instalación de cartelería LED, semáforos reprogramados, reductores de velocidad y reparación de calzadas. En la Ruta 7 se reactivará la balanza de control de cargas en Picada 19 y se crearán nuevas playas de estacionamiento para camiones.
Según publicó EconoJournal, el gobierno neuquino estableció un plazo de entre 30 días y seis meses para realizar mejoras integrales, que incluyen bacheo, señalización, reconstrucción de rotondas, incorporación de radares inteligentes y sistemas de monitoreo en tiempo real del tránsito.
Paralelamente, se convocó al Consejo Provincial de Tránsito, que reunió a representantes de la Policía, Tránsito, ministerios provinciales, organismos de emergencia y gremios como el Sindicato de Petróleo y Gas Privado de Río Negro, Neuquén y La Pampa, la UOCRA y el Sindicato de Camioneros. También participó la Cámara de Exploración y Producción de Hidrocarburos (CEPH), que representa a las empresas del sector.
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En línea con estas medidas, la provincia avanza en la construcción de un bypass en Añelo que permitirá descomprimir el tránsito de la Ruta 7. Para este proyecto, diez petroleras comprometieron un aporte de US$ 50 millones para asfaltar 51 kilómetros de las rutas 8 y 17. Según el acuerdo firmado el 22 de mayo con la CEPH, empresas como YPF, Pan American Energy, Tecpetrol, Vista y Shell aportarán US$ 6,8 millones cada una, mientras que Total Energies, Pampa Energía, Chevron y Phoenix contribuirán con US$ 2,58 millones cada una.
La ejecución de la obra aún depende de la conformación de un fideicomiso que garantice el uso correcto de los fondos. En este contexto, el gobierno neuquino analiza la posibilidad de que las mismas empresas construyan el bypass y luego lo transfieran a la provincia mediante una donación de cargo. Posteriormente, los fondos podrían recuperarse a través de peajes.
El colapso del tránsito en Vaca Muerta expone la necesidad urgente de inversiones y coordinación entre el Estado y la industria para garantizar la seguridad y la productividad en una de las regiones clave para la energía argentina.
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