El Gobierno acordó con Brasil, Chile y Paraguay una hoja de ruta para liberalizar el transporte aéreo regional y sumar conectividad.
Argentina firmó un acuerdo para crear un "cielo único" con países vecinos
Argentina, Brasil, Chile y Paraguay dieron este martes un primer paso para construir el denominado Cielo Único Sudamericano, una iniciativa que busca integrar progresivamente el transporte aéreo regional y ampliar las opciones de vuelo para los pasajeros.
El acuerdo fue firmado en Asunción mediante el Acuerdo de Liberalización Aérea Sudamericana (ALAS), un memorando de entendimiento que establece las bases para una mayor apertura del mercado aerocomercial entre los cuatro países.
Desde la Secretaría de Transporte, dependiente del Ministerio de Economía, señalaron que la iniciativa se enmarca en la política de Cielos Abiertos impulsada por el Gobierno nacional, con el objetivo de profundizar la desregulación del sector, aumentar la conectividad y fomentar una mayor competencia entre las aerolíneas.
Qué cambia con el acuerdo
El memorando no crea nuevos organismos ni genera cambios inmediatos en las rutas actuales, sino que establece una hoja de ruta para que las autoridades aeronáuticas avancen de manera coordinada en la apertura progresiva del transporte aéreo.
Uno de los puntos centrales del acuerdo es que los países buscarán concederse de manera multilateral y recíproca las distintas libertades del aire reconocidas por la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI), incluida la denominada Novena Libertad, la más amplia de todas.
Esa instancia permitiría que una aerolínea de un país opere vuelos internos dentro de otro Estado integrante del acuerdo. Por ejemplo, una compañía paraguaya podría eventualmente cubrir una ruta entre dos ciudades brasileñas, sin necesidad de que el vuelo tenga origen o destino en Paraguay.
Más vuelos y mayor competencia
El subsecretario de Transporte Aéreo argentino, Hernán Gómez, calificó el acuerdo como "ambicioso" e "histórico" y lo comparó con el proceso de integración aérea desarrollado en Europa.
La implementación será gradual y requerirá que los cuatro países armonicen aspectos vinculados a la seguridad operacional, el control del tránsito aéreo y las regulaciones del sector.
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Según explicaron desde el Gobierno argentino, una mayor apertura podría favorecer la llegada de nuevas compañías, incrementar la cantidad de vuelos disponibles y generar mejores condiciones para los pasajeros.
Además, Paraguay tendrá un rol estratégico por su ubicación geográfica, ya que busca posicionarse como un posible centro de conexiones regional entre ciudades como Buenos Aires, São Paulo y Santiago de Chile.
El proyecto recién comienza, pero sus impulsores sostienen que podría transformar la conectividad aérea sudamericana con más alternativas de viaje y un mercado más integrado.
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