El modelo compacto incorpora un rediseño interior completo y mejoras en el equipamiento, con lanzamiento inicial en el mercado europeo.
Volkswagen apuesta a la renovación de su furgoneta más versátil
Volkswagen continúa actualizando su gama de vehículos comerciales y presentó nuevas imágenes de la Caddy 2027, una renovación de mitad de ciclo que incorpora cambios estéticos, más tecnología a bordo y un rediseño importante del habitáculo.
Según indicó el sitio especializado Motor.es, si bien la marca ya había anticipado parte de las modificaciones exteriores, ahora dio a conocer el interior definitivo del modelo, donde se concentran las principales novedades. El cambio más evidente es la desaparición del panel que unía el tablero digital con la pantalla multimedia, una solución que Volkswagen había adoptado en varios de sus modelos.
En su lugar aparece una nueva pantalla central independiente de 12,9 pulgadas, de mayores dimensiones y con un sistema de infoentretenimiento completamente actualizado. A esto se suma el cuadro de instrumentos digital "Cockpit Pro", que ahora pasa a formar parte del equipamiento de serie en toda la gama.
Por fuera, la Caddy también recibe retoques. Estrena nuevos grupos ópticos LED con una firma lumínica rediseñada y paragolpes de líneas más modernas, tanto en las versiones de pasajeros como en las comerciales Cargo. Sin embargo, la marca todavía no mostró el diseño definitivo de la parte trasera.
Más confort y conectividad
La actualización también alcanza a los mandos y controles del habitáculo. Volkswagen simplificó varios comandos táctiles presentes en la generación actual y reorganizó funciones para ofrecer una experiencia más intuitiva.
La nueva pantalla incorpora accesos directos para el climatizador automático y otros sistemas del vehículo, mientras que se suma un puerto USB-C con capacidad de carga de hasta 45 W, reemplazando la toma de 12 voltios que anteriormente se ofrecía como opcional.
Además, la carga inalámbrica para teléfonos móviles también pasa a integrar el equipamiento disponible, reforzando el enfoque tecnológico del modelo.
Motores sin cambios importantes
En el apartado mecánico no habrá grandes novedades. Volkswagen mantendrá las motorizaciones actuales, aunque con ajustes orientados a mejorar la eficiencia.
La versión híbrida enchufable (PHEV) seguirá formando parte de la oferta y conservará una autonomía eléctrica de hasta 122 kilómetros bajo ciclo WLTP.
Leer: Stellantis renovó sus históricos utilitarios en Argentina
La marca ya abrió los pedidos en Alemania, donde la Caddy Turismo parte desde los 34.201 euros y la variante Cargo desde los 26.480 euros. Por el momento, su lanzamiento se limita al mercado europeo y no hay confirmación oficial sobre su llegada a Sudamérica.
Ver además: Starlink lanzó en Argentina su nueva antena portátil para autos
Esta nota habla de:
