El nuevo modelo quiebra con la estética tradicional de la emblemática firma italiana y marca el inicio de una nueva fase en su trayectoria.
Histórico giro de Ferrari: presentó su primer auto eléctrico
Ferrari dio hoy un giro histórico en su estrategia de producto con la presentación de la Luce, su primer vehículo 100% eléctrico, un deportivo de lujo que redefine los parámetros tradicionales de la marca y se despega por completo de sus modelos clásicos.
Mecánica y prestaciones
De acuerdo con la información difundida por la emblemática firma italiana en un comunicado de prensa, el nuevo modelo combina cifras de alto rendimiento con una arquitectura poco habitual para la firma de Maranello: cuatro motores eléctricos que entregan en conjunto 1.050 caballos de potencia y 990 Nm de torque, asociados a un sistema de tracción integral. Todo el conjunto se alimenta mediante una batería de 122 kWh, que permite una autonomía declarada de hasta 530 kilómetros.
En materia de prestaciones, la Luce promete un comportamiento extremo: acelera de 0 a 100 km/h en apenas 2,5 segundos y alcanza una velocidad máxima de 310 km/h, cifras que la ubican dentro del segmento más alto de los superdeportivos eléctricos.
Diseño y configuración
Pero el cambio más disruptivo no está solo en la mecánica. El diseño rompe con la silueta habitual de Ferrari y adopta una forma más cercana a un monovolumen o gran turismo elevado, dejando atrás la tradicional estética de coupé o SUV. El proyecto estuvo a cargo de Jony Ive y Marc Newson, a través de su estudio LoveFrom, marcando una colaboración inédita para la marca.
Otro punto llamativo es su configuración: la Luce incorpora cuatro puertas de apertura opuesta tipo "suicida" y un habitáculo con capacidad para cinco pasajeros, convirtiéndose en el primer Ferrari de la historia pensado para ese número de ocupantes.
Valor y posicionamiento en el mercado
En cuanto a su posicionamiento, se estima que el precio rondará los 550.000 euros en Europa y cerca de 650.000 dólares en Estados Unidos. Según trascendidos del sector, Ferrari podría utilizar este modelo como pieza estratégica dentro de su política de asignación de unidades limitadas, vinculando su compra inicial a la adquisición de otros modelos exclusivos de la marca.
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La presentación fue acompañada por declaraciones de John Elkann, presidente de Ferrari, quien destacó el inicio de una nueva etapa tecnológica para la compañía, subrayando el rol de la innovación y las nuevas alianzas creativas en el desarrollo del vehículo.
Con la Luce, Ferrari no solo ingresa de lleno a la electrificación: también redefine su propio lenguaje estético y funcional, abriendo una etapa completamente distinta en su historia reciente.
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