El nuevo modelo fue desarrollado junto a Dongfeng y forma parte de la estrategia de electrificación de la marca japonesa para distintos mercados.
Así es el nuevo SUV híbrido que Nissan llevará a Latinoamérica
Nissan continúa ampliando su oferta de vehículos electrificados y suma un nuevo protagonista a la familia de modelos desarrollados junto a Dongfeng. Se trata del NX7, un SUV que acaba de ser presentado en China y que ya tiene confirmada una proyección internacional: la marca prevé llevarlo a Latinoamérica a partir de 2027.
Según el comunicado de prensa de la marca japonesa, citado por sitios especializados, el nuevo modelo se ubicará dentro de la gama entre la X-Trail y la Murano, mientras que por encima se posicionará el NX8, otro SUV de mayores dimensiones desarrollado bajo la misma alianza. Esta nueva familia de productos también incluye a los sedanes N6 y N7, este último comercializado en algunos mercados bajo el histórico nombre Primera.
Un SUV de casi 4,8 metros
El Nissan NX7 tiene 4,78 metros de largo, 1,93 metros de ancho y 1,66 metros de alto, con una distancia entre ejes de 2,81 metros. Por sus dimensiones, queda ubicado entre los segmentos C y D.
El diseño sigue el lenguaje adoptado por los nuevos modelos desarrollados por Nissan y Dongfeng. En el frontal aparecen ópticas divididas, una trompa sin parrilla tradicional y una toma de aire trapezoidal. A esto se suman los logotipos iluminados, mientras que atrás se destaca una firma luminosa horizontal con distintos segmentos.
La carrocería apuesta por superficies limpias y una silueta de aspecto aerodinámico. Las manijas de las puertas son semiocultas y, según la versión, podrá incorporar llantas de 18 o 19 pulgadas. El peso en orden de marcha se ubicará entre 1.915 y 2.000 kilos.
Entre el equipamiento confirmado aparecen un techo panorámico y cámaras con visión periférica. Para China también se contempla la posibilidad de sumar un sensor LiDAR sobre el techo, vinculado a los sistemas de asistencia a la conducción.
Un híbrido enchufable con 225 kilómetros eléctricos
La principal particularidad del NX7 está en su sistema de propulsión. Nissan eligió una configuración híbrida enchufable de rango extendido, en la que el motor de combustión tiene principalmente la función de generar electricidad para alimentar al sistema de tracción.
El conjunto está formado por un motor naftero 1.5 de cuatro cilindros y 98 CV, que trabaja como generador, y un motor eléctrico de hasta 228 CV.
La energía se almacena en una batería LFP (fosfato de hierro y litio) de 40,95 kWh. De acuerdo con el ciclo de homologación chino CLTC, permite alcanzar hasta 225 kilómetros de autonomía exclusivamente eléctrica.
Nissan todavía no informó la autonomía total combinando la energía de la batería y el combustible. Sin embargo, por las características del sistema, se espera que pueda superar ampliamente los 1.000 kilómetros de recorrido total.
Por ahora tampoco fueron difundidas imágenes del habitáculo ni los precios para el mercado chino. La marca no confirmó además si habrá una versión completamente eléctrica del NX7, aunque distintos reportes señalan que podría incorporar una arquitectura de 800 voltios y carga rápida 5C, similar a la prevista para el NX8.
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Cuándo llegará a Latinoamérica
Más allá de sus características, uno de los datos más importantes para la región es que Nissan ya incluyó al NX7 en su estrategia de lanzamientos para Latinoamérica.
Según indicó el sitio especializado 16Válvulas, la llegada está prevista para 2027, aunque todavía no se definieron los países que recibirán el modelo ni las configuraciones mecánicas y de equipamiento que se ofrecerán en cada mercado.
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